車にはこんな部品があります。命を救い、感情を表現し、もちろん真夜中に隣人を起こすこともできます。
この小さな部品が、人々が車を購入する際の基準になることはめったにありませんが、自動車の開発の初期段階にあります。
車に登場し、現在も続いている部品のひとつ。
現在車を運転している場合、ナビゲーションと音楽が最も一般的に使用されている車の構成である可能性があります。
しかし、前世紀の初めには、もし車にクラクションがなかったら、壊滅的だったかもしれません.
なぜ
自動車開発の初期の頃は、当時は車の所有者が少なかったため、移動のほとんどは依然として馬車に依存していました。
そのため、車には人とコミュニケーションするための媒体が必要です。この媒体はホーンです。
当時、運転中にクラクションを鳴らさない人に会うと、失礼だと見なされていました。あなたは合格する必要があります。
黙ってついて行くのではなく、クラクションを鳴らして歩行者に存在を知らせましょう。
この態度は正反対です。さりげなく人にクラクションを鳴らすと、叱られる可能性が高くなります。
別の種類の偶然は、特定の特定の日に、口笛が敬意または記念の意味を持つことです。
たとえば、沈黙の場合、人々は悲しみ、憤り、犠牲を表現するために長い間笛を吹くことがあります。
ホーンはコミュニケーションの形になりました。
その後、自動車所有者の継続的な増加に伴い、ますます多くの人々が自動車を所有するようになり、車のクラクションは徐々に車間の通信媒体に進化しました.
狭い場所や地形が複雑な場所を車両で走行する場合、クラクションを鳴らして他の車両と通信し、車両の位置と状態を知らせる必要があります。
これは今日でも当てはまります。
最古のホルンはどのようなものでしたか
初期のホーンは、現在のように電流によって制御されるのではなく、伝統的にパイプラインを流れる空気によって放出されていました。
音は伝統的な管楽器のようなものです。
曲がったパイプラインを接続するために柔軟なエアバッグが使用されます。エアバッグを手で絞ると、空気がパイプラインをすばやく流れます。
共鳴音を出す。
音は、ホーンなどの身近な楽器と基本的に一致する最終の拡声設計によって増幅されます。
その後、エアバッグを常に手で押すのは面倒で安全ではないことがわかったので、車の排気からの空気の流れによって音を出すという改善策が考え出されました。
彼らは自動車の排気管を 2 つのパイプに分割し、そのうちの 1 つには手動バルブが中央にあるように設計されていました。
バルブを開くと排気ガスがホーンのパイプを流れて音を出します。
このようにして、ホーンの使いやすさが大幅に向上します。少なくとも、クラクションのエアバッグを鳴らすために手を伸ばす必要はありません。
その後、電気駆動のホーンを使用して振動板を駆動し、音を出すようになりました。
従来の空気式ホーンに比べ、音の大きさ、ホーンの応答速度ともに大幅に向上。
今、どんなホルンが流行っていますか？
今日、車のホーンは、スピーカーを通して敬意や怒りを表現できるかどうかに関係なく、多様な感情的な存在になっています。
車が親切に道を譲ってくれたら、クラクションを鳴らして感謝の気持ちを表すことができます。
もちろん、車があなたの方向を妨げている場合は、クラクションを鳴らして相手に知らせることもできます.
クラクションはあなたの安全を守ってくれるだけでなく、もっと重要なことに、それを示しています。
さまざまな車の所有者の個性。現在、どのようなスピーカーを最初に選択していますか?
答えはもちろん、カタツムリの角です！
投稿時間: 2022 年 10 月 19 日